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近日，宝马发布了全新宝马X5的官图，作为中期改款车型，新车在外观和内饰方面都迎来了升级，整体的变化十分明显。外观方面，最大的改变是它的前格栅内加入了灯带，这种前格栅可发光设计已经屡见不鲜了，在大众、红旗旗下的一些车型上都能看到。内饰方面，最大的改变是新车采用了“双联屏”设计，这种设计起源于宝马iX，在宝马3系上也能看到。废话不多说，下面就和我一起看看这款新车吧。
新车的前脸设计风格转变很大，现款车型的下格栅采用了三段式设计，而新车则换成了整体式设计，内部加以横向熏黑饰条点缀，再加上前包围两侧的纵向分布的导流槽，提升了前脸的运动气息。近几年，宝马新车的设计逐渐摒弃了“开眼角”元素，大灯组与双肾形中网留有一定的距离，大灯组的内部灯带造型与现款车型截然不同，可以很明显的看出，它的LED日间行车灯呈两段式的箭头造型，都说“闻香识女人”，全新宝马X5是不是也能“看灯辨新旧”呢？
由于是中期改款，新车的大体轮廓不可能发生改变，基本上沿袭了现款车型的设计，预计它的车身尺寸与现款车型相比也不会有很大的出入，参考现款车型的4930毫米、2004毫米和1776毫米的长宽高和2975毫米的轴距，新车的前脸由于造型上的变化，可能引起长度方面的略微调整，但是宽度、高度和轴距大概率不会发生改变。车尾部分，尾灯采用了上下双层设计，整体上呈倒Y形，点亮后具有一定的辨识度。新车的后包围往外凸出，两侧还集成了双边共两出的排气管，提升了车尾的运动感。
内饰部分，如果你见过全新宝马3系的内饰，就不会对全新宝马X5的内饰感到惊讶，如今双联屏设计已经成为宝马最新的内饰设计语言，虽然它的液晶仪表盘和中控屏幕在同一块黑色框架内，可是尺寸却不同，液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏幕为14.9英寸，液晶仪表盘有着更厚重的“黑边”，功能上，新车采用了更新的iDrive 8.5系统，支持卫星导航、AR实景穿越导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、CarPlay、CarLife等。前排地台上，“大鸡腿”电子挡杆已经被取缔了，取而代之的是短小的换挡拨杆，挡杆和滚轮上依然可以看到水晶饰材。
动力上，该车提供3.0T L6发动机和4.4T V8发动机，还加入了48V轻混系统，传动系统都是采埃孚提供的8AT变速箱，其中3.0T发动机的最大功率为280kW，峰值扭矩为519N·m，4.4T发动机的最大功率为390kW，峰值扭矩为750N·m，一个5秒级破百，一个4秒级破百。现款车型上的2.0T发动机并没有出现。据悉，宝马在后期还会限量推出宝马X5的氢动力车型（iX5 Hydrogen），看来宝马在推出新能源汽车的时候，并没有“押宝”纯电动汽车。
全新宝马X5上市后，它的直接竞争对手依然是奔驰GLE和奥迪Q7，您觉得全新宝马X5迎来中期改款后，能否竞争奔驰GLE呢？
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发动机的
